1. Operação de instalação do braço de carregamento para manuseio de óleo:
a. Verifique a integridade do tanque de óleo. A cobertura à prova de fogo do caminhão de óleo é qualificada e eficaz. Verifique o fio de aterramento estático para certificar-se de que está em bom contato e preso no lugar.
b.O fio de aterramento estático deve ser conectado antes de descarregar o óleo; faça um bom trabalho de estabilização do óleo e de pé conforme necessário; fazer um bom trabalho de vedação do porto de descarga, reduzindo as medidas de fuga de óleo e gás e outros trabalhos relacionados.
c. Ao carregar e descarregar óleo, o braço de carregamento inserido no veículo deve estar na vertical. Quando inserido no fundo do tanque de óleo, a velocidade de inserção e extração não deve exceder 1 metro/segundo.
d.Coloque a sonda de derramamento de óleo na altura segura da boca do tanque de óleo.
e. Opere ou controle o interruptor de recebimento e envio de óleo de acordo com os requisitos do sistema de recebimento e envio de óleo.
f. Após a conclusão da operação de carga e descarga do braço de carregamento, o óleo deve ser esgotado e o óleo restante deve ser esvaziado para colocar a boca do tanque na posição.
g. Remova a linha estática e verifique a reinicialização de outros equipamentos antes que o veículo possa sair.
Manutenção do braço de carregamento:
(1) Quando for constatado que a junta do braço de carregamento tem vazamento óbvio, deve parar de funcionar, colocar o óleo armazenado e, em seguida, pode ser desmontado e inspecionado., Em geral, você deve primeiro verificar se o anel de vedação está envelhecendo, desgastado e se a porta de vedação está danificada. Se o dano deve ser reparado por retificação, etc., após a retificação não pode garantir o tamanho correspondente e a precisão correspondente deve ser substituída. peças de reposição quando são enviadas da fábrica para facilitar o uso dos usuários.
(2) Quando a rotação não é flexível, você deve verificar se as peças rotativas correspondentes estão bem lubrificadas. Se for causado por falta de óleo, deve ser abastecido com óleo lubrificante (graxa) em intervalos regulares (uma vez por trimestre).
(3) Para desmontagem e montagem, independente de as peças serem substituídas ou não, o teste de pressão deve ser realizado de acordo com o padrão de inspeção de fábrica após a remontagem. A especificação específica é que a pressão de teste é 0.6Mpa, e as peças rotativas são giradas para obter uma operação flexível sem vazamento ou vazamento. Qualificado, reativado.
(4) Verifique a aparência do braço de carregamento a cada seis meses e repare as áreas onde a superfície está enferrujada ou a pintura está danificada.
